20英尺35噸敞頂集裝箱是中國鐵路總公司為進(jìn)一步推進(jìn)鐵路供給側改革、深化現代物流建設、探索集裝箱貨物新品類(lèi),于今年推出的新型集裝箱。此型號集裝箱實(shí)現了降低自重、提高載重、減少虧運的裝運效果,兼具敞車(chē)和集裝箱的優(yōu)點(diǎn),既可裝運散堆裝貨物,又可裝運成件包裝貨物,是一種新型、方便、快捷、環(huán)保的集裝化現代運載工具。
據了解,這次35噸敞頂集裝箱班列按照點(diǎn)對點(diǎn)、門(mén)到門(mén)的運輸方式,并對企業(yè)執行“一口價(jià)”政策和中國鐵路總公司的敞頂箱“兩免”(免收吊裝費、免收回空費)政策。不僅解決了相關(guān)的環(huán)境污染和人工、作業(yè)費等問(wèn)題,降低了企業(yè)物流成本,并且還破解了煤炭裝運場(chǎng)地受限的難題。
35噸敞頂箱源于鐵路特種集裝箱中的干散貨箱和煤焦專(zhuān)用箱,干散貨箱去掉上蓋,加上篷布支撐桿,蓋上篷布,箱寬由2438mm提高到了2550mm,貨物由干散貨箱的zui大載重28噸提高到了32噸,箱體自重加貨物重量由干散貨箱的30噸提高到了35噸,這是35噸敞頂箱。